Producătorii de motofierăstraie și motocositoare, speriați de avalanșa de produse contrafăcute din China și Rusia Producătorii de motofierăstraie și motocositoare sunt sufocați de produsele pirat care ajung în România din China și Rusia. Fenomenul a luat proporții îngrijorătoare în special în ultimii doi ani, pe măsură ce produsele falsificate devin din ce în ce mai elaborate și tind să semene, în unele cazuri până la identificare, cu originalul. Aproximativ 20% din piața românească de motofierăstraie de circa 100.000 de unități îl reprezintă produsele contrafăcute, estimează importatorii. Falsurile ajung în România din China și Rusia și intră în țară în special prin Bulgaria. Potrivit firmelor de profil, în România polii pirateriei sunt la Botoșani, Suceava, Prahova și Sibiu. ”Cele mai reputate mărci de motofierăstraie sunt și cele mai piratate. De regulă, există diferențe clare constructive, de culoare și de calitatea a materialelor. Aceste produse vin, de regulă, din China. Există, însă, falsuri care pot fi identificate cu mare greutate. Există pentru unele modele copii din Rusia atât de fidel realizate încât chiar și angajații noștri pot fi păcăliți dacă nu le examinează de aproape. Asta ca să nu mai vorbim că piesele de schimb se potrivesc perfect atât la echipamentul original, cât și la copie”, a declarat directorul general al firmei Andreas Stihl Motounelte, Ioan Mezei.

Dacă în unele cazuri, prețurile falsurilor sunt semnificativ mai mci decât ale produselor originale, în cazul copiilor relativ fidele, prețul ajunge să fie aproape la fel de mare ca al originalului.

”Prețurile variază în funcție de modelul copiat și de calitatea copiei. În unele cazuri vorbim de prețuri la jumătate, alteori de prețuri cu doar 20% mai mici în cazul unei copii comparativ cu originalul. Motofierăstraiele false au un preț de vânzare de până la 100 de euro, în timp ce pentru cele mai ieftine modele originale nu putem vorbi de un preț en-detail mai mic de 700-800 de lei. Prețul mediu pentru un motofierăstrău original este pe undeva pe la 300 de euro, dar poate ajunge și la 1.000 de euro pentru modelele profesionale”, a continuat Mezei.

Vânzările Stihl România au încetinit ritmul pe fondul crizei, fiind acum stimulate, în bună măsură, de ofertele promoționale.

”Anul trecut am avut o creștere de doar câteva procente(față de nivelul de 25 mil. euro consemnat în 2012-n.r). Nu suntem foarte optimiști pentru acest an. Se simt semnele de criză, astfel încât o creștere bună pentru acest an ar fi pe undeva pe la 5-10%. Există tendința de scădere a vânzărilor la unele categorii de produse și de creștere la altele, în special la piese de schimb. Dacă în 2008 cam 30% dintre vânzări erau pe credit, acum vindem prin acestă modalitate sub 10%. Cele mai mari vânzări, cam 40% din total, le avem în vestul țării, iar cele mai mici, cum e și firesc, în Dobrogea. Din totalul cifrei de afaceri, cam 40% o reprezintă consumabilele, piesele de schimb și accesoriile”, spune directorul general al Andreas Stihl Motounelte.

O ușoară tendință de creștere, se constată, în schimb, la alte categorii de motounelte, mai puțin susceptibile de a fi contrafăcute.

”La motocoase depindem foarte mult de vreme, dacă este un an ploios sau unul secetos. Acest segment nefiind unul la fel de dezvoltat ca și cel al motofierăstraielor, piața neagră nu este atât de dezvoltată. Dacă la tractoarele de tuns iarba vânzările au stagnat, piața motocositoarelor a fost mai dinamică pentru că aceste unelte nu mai sunt privite cu scepticism așa cum se întâmpla acum zece ani, și, în plus, forța de muncă de la sate, care reprezintă principalii clienți, este îmbătrînită și nu mai este dispusă să folosească coasele tradiționale”, conchide reprezentantul Stihl.

Piața motouneltelor din România ajunge la 100-120 de milioane de euro pe an. Dintre acestea, cam o treime o reprezintă motofierăstraiele iar restul, până la circa 50%, sunt motocoase, mașini de tuns iarba și tactoare de tuns iarba. Circa 50% din piață este reprezentată de accesorii.

Comerțul mondial cu bunuri contrafăcute ajunge anual la aproximativ 250 de miliarde de dolari.

Sursa: Agrostandard

Adauga un comentariu!

Apăsaţi aici pentru a anula un răspuns.

Nume (necesar)

E-mail (necesar dar nu va fi publicat)

Website

CAPTCHA Code *

Marius Serban Prea putine lucruri mai conteaza in Romania zilelor de astazi unde totul pare a fi exact invers decat ar trebui sa fie de parca se urmeaza un plan cu puncte in sensul asta. Chiar si daca Romania ar fi condusa de cei mai prosti oameni de pe planeta, lucru nu departe de adevar, […]

De ce nu mai gasesc fabricile de conserve rosii pentru bulion in Romania?!

Un producator de drone din grupul Tesla investeste la Cluj, o adevarata premiera pentru Romania! Electric Visionary Aircra, companie care face parte din grupul Tesla si are ca obiect de activitatea construirea elicopterelor si a dronelor de ultima generatie, va finanta campioana de fotbal a Romaniei, formatia CFR Cluj. Tesla detine 51% din actiunile Electric […]

Chinezii isi fac loc in agricultura din Romania, o realitate cu care ar trebui sa ne obisnuim de acum incolo. Cumpara la greu tot ce le cada in mana si nu o firma, ci trei dintr-un foc! Vrem nu vrem, fondurile chinezesti castiga teren in Romania (si nu sunt singurele), inclusiv in agricultura locala! Pentru […]

Zilele trecute, in cadrul audierilor asupra bugetului pentru anul 2019, domnul ministru Petre Daea anunta cu multa mandrie ca programele de subventii vor fi continuate anul acesta, chiar marite bugetele unora dintre aceste programe. Pe langa scandalul datorat cormoranilor, alte probleme se ascundeau in liniile de buget ale< acestui minister. Ce inseamna aceste subventii raportat […]