Dupa ce in teatrele de operatii au fost ucisi 15 militari romani in atacuri cu dispozitive explozive improvizate asupra batranelor TAB-uri, iar achizitia de transportoare Piranha s-a dovedit un esec, iata ca MApN isi indreapta atentia si spre industria nationala de aparare pentru a inlocui invechitul “parc” de TAB-uri. In acest sens la Uzina Automecanica Moreni se va dezvolta proiectul de cercetare-dezvoltare al programului national “Transportor blindat pentru trupe 8×8″. Lansarea mediatica a proiectului a avut loc joi 17 martie la UM Moreni in prezenta ministrului Apararii, a unor politicieni si a catorva lideri militari. Armata a prezentat cerintele operationale pentru realizarea transportorului blindat.

In principiu acestea sunt:

– transportor blindat pentru trupe (TBT 8×8) – vehicul blindat de transport si lupta;
– protectia la nivel minim 3 a grupei de infanterie si echipajului impotriva schijelor, gloantelor, armamentului usor de infanterie;
– protectie impotriva efectelor CBRN (chimice, bacteriologice, radiatii nucleare);
– posibilitatea configurarii in diferite variante: transport trupe, punct comanda, vehicul de recuperare, ambulanta, cercetare NBC, sau masina de lupta echipata cu diferite sisteme de arme;
– armament ce poate fi instalat pe platforma: mitraliera calibru 12,7 mm, tun calibru 25 mm si mitraliera calibru 7,62 mm, aruncator calibru 120 mm, rachete sol-aer sau anti-tanc.

Uzina Automecanica Moreni va trebui sa asigure:

– integrarea echipamentelor compatibile NATO, UE, fabricate de industria romaneasca;
– implicarea in programele NATO;
– crearea de parteneriate strategice;
– suport logistic pentru Armata Romaniei pe termen indelungat.

In vederea indeplinirii misiunilor ce ii revin, TBT 8×8 trebuie sa asigure si sa satisfaca o serie de cerinte grupate in urmatoarele categorii: mobilitate, capacitate de supravietuire, putere de foc proprie, comanda, control si comunicatii.

In acest moment Uzina Automecanica Moreni are un proiect de constructie a unui transportor care raspunde cel putin partial acestor criterii: SAUR 3. SAUR 1 si 2 desi au fost ofertate Armatei aceasta le-a refuzat preferand achizitia de Piranha produse de elvetienii de la MOWAG. De asmenea, Armata si-a aratat intersul pentru modelul ASV-ul M1117 Guardian Armored Security Vehicle (ASV), vehiculul M1200 Armored Knight aflat in dotarea US Army, si un model de Armored Personnel Carrier – APC de lungime mai mare produse de Textron Marine & Land Systems.

Mai mult, intr-un comunicat transmis pe 8 aprilie 2010, Textron Marine & Land Systems si Aerostar Bacau au anuntat ca vor fabrica la uzina din Bacau vehicule de securitate blindate (ASV) si transportoare blindate (APC) destinate inzestrarii Fortelor Terestre Romane, dar si ca vor moderniza actualele transportoare.

Oficialii din cadrul U.A. Moreni, declarase-ra la randul lor in cursul anului 2010 ca in ultimii 10 ani, prin efort financiar propriu uzina din Moreni a produs mai multe tipuri de transportoare blindate, dar a lipsit vointa celor care ar fi trebuit sa se gandeasca la economia romaneasca sa le promoveze, ba chiar in multe cazuri au facut tot posibilul pentru a impiedica pe orice cale acest lucru.

Ramane de vazut in cat timp primele transportoare, atat de necesare trupelor ce executa misiuni de lupta, vor intra in dotarea Armatei. Ca de lansari de proiecte cu certitudine militarii s-au saturat.

Carctersiticile actuale ale modelelor concepute la Moreni:

Caracteristici tehnico-tactice ale Transportorului Amfibiu Blindat 8 x 8 SAUR 3:

– Masa totala 21000 kg;
– Viteza max : 105 km/h;
– Viteza pe apa : 10 km/h
– Motor : MTU, min 420 cp CV : ZF
– Nivel de protective 3 Stanag

Armament:

–Statie de arme tele-operabila 12,5 mm
– Statie de arme tele-operabila cu tun Oerlykon , Calibru 25 mm;

Variante Constructive:

– Ambulanta
– Post de Comanda
– Transport trupe
– Vehicul logistic
– Vehicul de recuperare
– Vehicul antitanc
– Aruncator cal. 120 mm

Caracteristici tehnico-tactice ale Transportorului Amfibiu Blindat 8 x 8 SAUR 2:

Date tehnice:

– Masa totala 12880 kg
– Viteza max : 100 km/h
– Viteza pe apa : 10 km/h
– Motor: MAN, min 326 CP CV: Allison
– Nivel de protective 2 Stanag

Armament :

Turela cu tun Oerlykon , Calibru 25 mm

Echipament :
– BMS,
– Autoprotectie la incendiu (motor, compartiment echipaj, plafon si roti)
– Sistem automat de mascare cu detectie laser radar si lansare grenade fumigene cal. 76 mm
– Protectie NRBC
– Camera termala de supraveghere desant

Variante Constructive:

– Ambulanta
– Post de Comanda
– Transport trupe
– Vehicul logistic
– Vehicul de recuperare
– Vehicul antitanc
– Aruncator cal. 120 mm

Caracteristici tehnico-tactice ale Transportorului Amfibiu Blindat 8 x 8 SAUR 1(Standard):

Date generale:

– tip ………..pe roti,8×8,amfibiu
– carcasa ………..blindata, etansa
– acces echipaj,usi de acces: 2 in spatele transportorului
– trape de acces: 4;sofer,comandant,echipaj
– nivel de protectie(STANAG 4569) ………..nivel 1,nivel 2 – cu blindaj aditional

Dimensiuni

– lungime………..7800 mm
– latime…………..2800 mm
– inaltime………..2200 mm
– ampatament….4400 mm
– ecartament……2460 mm
– garda la sol…….450 mm
– masa proprie…13000 kg
– masa totala……14000 kg

Echipaj

– 12 membri inclusiv sofer ,comandant ,tragator

Armament

– turela
– tip:RCWS-RO 12,7 mm / 7,62 mm
optional:
– se poate monta orice fel de turela la cererea clientului

Sisteme de protectie

– instalatie de filtroventilatie………….cu rotocompresor si filtru absorbant activ
– instalatie automata de stins incendiu…………lichid de racire ecologic
– sistem de alimentare cu aer a echipajului in timpul tragerilor………….tubulatura si racord cuplare masca
– sistem centralizat de umflare a rotilor din mers
-innstalatie de aer conditionat

Mijloace de comunicatii

– statie radio………….tip Harris 5800
– intercom………….integrat cu statia radio

Aparatura de observare

– comandant : pe timp de zi/noapte………….tip Sagem,model MPS
– sofer : pe timp de zi/noapte………….periscop fix incalzit cu filtru anti-laser si aparatura de vedere pe timp de noapte de tip pasiv
– echipaj………….periscoape fixe, incalzite cu filtru anti-laser
– turela pe timp de zi / noapte………….camera CCD cu display pentru
operator,protejata prin blindaj, telemetru laser / camera termala fara racire

Alte echipamente specifice

– sistem de avertizare la iluminarea laser si radar SAM.
– troliu…………hidraulic

Motor

– tip…………..diesel euro 3
– puterea specifica………….20,3 cp/t
– puterea maxima………….285 cp
– cuplu maxim………………970 nm
– cutie de viteze……………automata

Performante

– Vmax. pe sosea…………..100 km/h
– Vmax. pe apa……………….10 km/h
– trece pante longitudinala max…32 grade
– trece panta transversala max….25 grade
– raza minima de viraj,pe axa unei roti ext…..13200 mm
– trece sant……………………..latime maxima de 2 m
– trece banchete inalte de ………………………0,5 m
– raza de actiune……………700 km

Sistem de mascare

– instalatie lansare grenade fumigene…..corelat cu sistemul de avertizare la iluminarea laser si radar.

Sursa: InfoMondo Militar

Adauga un comentariu!

Apăsaţi aici pentru a anula un răspuns.

Nume (necesar)

E-mail (necesar dar nu va fi publicat)

Website

CAPTCHA Code *

Marius Șerban Odată cu intrarea într-o nouă stare de criză, după ce tocmai am ieșit din una de alertă, pentru că, nu-i așa, starea de continuă criză este singura formulă prin care mai poate fi controlată cât de cât o populație debusolată, anomizată, se vântură tot felul de versiuni de proiecte de lege, prin care, […]

Cele mai multe dintre evenimentele majore ale ultimelor decenii au venit ca reactie la un eveniment precedent, de multe ori fals, o provocare menita a pregati opinia publica pentru ceea ce va urma. Comentatorii politici numesc astfel de evenimente inscenate – false flag – un steag fals. Cele mai clare exemple de atacuri inscenate sunt […]

“Alegerile” europarlamentare 2019, in fapt un jalnic exercitiu pseudoelectoral, reflecta cat se poate de clar faptul ca Romania este un stat esuat fara posibilitatea practica de a-si mai reveni. Asistam, de fapt, la o batalie intre diversele factiuni din serviciile secrete romanesti, in fapt doar niste reminiscente bolsevico-securistoide sau neomarxiste extrem de toxice, simple anexe […]

Michael Thomas “9/11 was an Anglo-American black operation executed in collusion with Israeli Secret Services and Saudi Arabian financiers.” — 9/11 Investigator. Undoubtedly the 9/11 attacks on New York City and Washington DC are the most misrepresented by officialdom in US history. Whereas the assassination of John F. Kennedy is now understood to have been […]