Raspunsul la aceasta intrebare este categoric NU! Nu poti sa mai pretinzi ca politician ca noi avem aviatie de vanatoare, cand operezi o mana de avioane vechi si restrictionate la zbor! Nu se poate compara un pilot care zboara sub 50 de ore pe an, desi majoritatea zboara cu mult sub 50 de ore, pe un avion vechi si destul de obosit, cu un pilot care zboara constant 180-220 de ore pe an, intr-un avion nou si performant. Nu-i totuna sa faci politie aeriana, sa zbori in linie dreapta dupa Boeing-uri si Airbus-uri, cu lupta reala, cu manevrele extreme cerute in caz de conflict! Pentru a pretinde ca ai aviatie militara de vanatoare si nu Politie Aeriana, ar trebui sa detinem un numar suficient de avioane pentru acoperirea aeriana a intregului teritoriu national, citeste si comenteaza …

“Comisia Europeană lansează bătălia pentru liberalizarea spaţiului aerian”, scrie Dziennik Gazeta Prawna referitor la intenţia Comisiei de a cere Rusiei să semneze un acord pentru a asigura un tratament egal în favoarea tuturor companiilor europene. La ora actuală companiile aeriene germane, austriece sau finlandeze beneficiază de condiţii speciale din partea Moscovei (adică taxe mai reduse pentru survolarea teritoriului rusesc). Conform CE, acest lucru este o încălcare a regulii fundamentale a pieţei comune, şi anume principiul egalităţii între toate companiile europene. “Comisia consideră că dreptul de zbor al unei companii ale căror aeronave trebuie să survoleze Rusia în drum spre China, Japon sau Coreea de Sud, nu ar mai trebui să depindă de capriciile citeste si comenteaza …