In 2010, taxele obligatorii se dubleaza. Polita RCA se scumpeste aberant. Comisia de Supraveghere a Asigurarilor, in cardasie cu asiguratorii. Banii sunt scosi din tara de firmele in majoritate straine. Fiecare sofer ar trebui sa faca praf 50 de masini ca sa cheltuiasca banii pentru care este asigurat. Pentru o masina de 2000 cmc vom da 1500 lei. Si CASCO creste masiv . Politele RCA vor fi mult mai scumpe in acest an, in unele cazuri preturile fiind mai mari cu peste 200% fata de anul trecut. Stratagema folosita de agentiile de asigurare, pentru umflarea preturilor, este una foarte simpla. Asiguratorii spun ca au crescut limita de despagubire a politei, de la 300.000 de euro la 500.000 de euro pentru daunele materiale si de la 1,5 milioane euro, la 2,5 milioane euro in cazul vatamarilor corporale.

Precedentul maxim inregistrat arata ca despagubirea cea mai mare platita de asiguratori in cazul vatamarilor corporale a fost de 70.000 de euro. Si cresterea la 500.000 de euro pentru daune materiale este aberanta, intrucat in medie masinile romanilor costa aproximativ 10-12 mii de euro. Asta ar insemna ca un singur sofer sa faca “praf” nu mai putin de 50 de autototurisme. Cu dauna totala. Altfel se poate spune doar ca majorarea nu face altceva decat sa umple buzunarele asiguratorilor, in cardasie evidenta cu statul. Ca si cum romanii ar umbla toti in Maybach, Ferrari, Lamborghini sau Porsche.

Comisia de Supraveghere a Asigurarilor, impotriva cetateanului

Este stiut faptul ca in Romania exista, in subordinea Guvernului, Comisia de Supraveghere a Asigurarilor (CSA). Aceasta ar trebui sa vegheze tocmai ca societatile de asigurari sa nu impuna taxe prea mari. Se dovedeste, insa, ca aceasta are un rol pur decorativ pentru cetatean, dar “asigura” din plin spatele agentiilor de asigurare sa-si faca mendrele. CSA este practic o capusa, ca si ANRE, ARBAC sau alte comisii si agentii platite, regeste, din banii contribuabililor.

Este evidenta afirmatia, analizand faptul ca politele RCA au crescut, nu de la an la an, ci de la luna la luna, fara ca organul abilitat sa schiteze cel mai neinsemnat gest de protest. Mai ales ca, in afara de asigurarile obligatorii auto, mai exista o pleiada de alte asigurari, spre exemplu cele obligatorii pentru locuinte care, la fel, sunt marite discretionar de firmele de profil. Una dintre acestea are in portofoliu o polita de asigurare impotriva accidentelor, iar clientii actuali sau viitori pot adauga si o clauza de asigurare impotriva virusului AH1N1. In caz de deces, suma asigurata se ridica la 5000 de euro, iar polita acopera cheltuielile de spitalizare pentru maximum 45 de zile, de pana la 20 de euro. In acest caz nu se aplica suma de 2,5 milioane de euro?

Banii pe asigurari pleaca la societatile-mama din strainatate

Majoritatea companiilor de asigurari de la noi apartin unor companii mama din UE sau SUA, iar banii incasati de la romani pleaca peste hotare, la fel cum se intampla si in cazul profiturilor inregistrate de marile banci care au filiale in Romania. Societatile de asigurari, la randul lor, sunt arondate unor banci mari din strainatate. Asa ca majorarile din asigurari vor alimenta, la randul lor, economiile occidentale si nu pe cea romaneasca. Acum, in Romania, politele obligatorii au ajuns mai scumpe decat cele din Occident, unde cu adevarat despagubirile se dau mult mai rapid si in alte sume.

Din acest an, societatile asiguratoare au stabilit tarife diferenţiate după mai multe criterii ce tin de varsta posesorului de autoturism, de zona in care locuieste, precum si de numarul de accidente contabilizate pe ultimii sapte ani. Capacitatea cilindrica reprezinta un alt criteriu de departajare, care insa era si pana acum. Doar ca sumele sunt mult mai mari. Astfel, pentru un autoturism cu o capacitate cilindrică de 1200 cmc, un cetatean plateste, in medie, 750 de lei, pentru 12 luni de asigurare. Cand capacitatea maşinii este intre 1200 si 1400 de cmc, scoate din buzunar in jur de 850 lei, in timp ce pentru un autoturism cu capacitatea de 1400 – 1600 cmc, va cheltui 1100 lei. In acelaşi timp, la o maşină cu o capacitate cilindrică de peste 2000 de cmc, RCA va costa aproape 1500 lei.

Asigurarile CASCO vor avea si ele o crestere semnificativa in acest an. Trebuie spus ca acestea sunt, in mare, preturile din acest debut de an, caci dupa obiceiul asiguratorilor, costurile cresc lunar, pe fondul ignorantei de la CSA. In plus, Guvernul doreste sa introduca si alte asigurari obligatorii, cum este cea pe casa, in caz de calamitate (cutremur, inundatie, incendiu etc.) cu un cuantum de despagubire de 15-25.000 de euro, dar cu o rata anuala de 100-150 de euro. Acelasi lucru se va intampla, conform proiectelor, si in cazul asigurarilor de sanatate de la stat, sau al ajutorului de somaj. Se estimeaza ca in tot anul 2010, cifra totala rezultata din taxele de asigurare la societatile private sa depaseasca zece miliarde de euro, in vreme ce acelea obligatorii ale statului sa ajunga la 15 miliarde de euro.

Sursa: Agentia de Investigatii Media

Adauga un comentariu!

Apăsaţi aici pentru a anula un răspuns.

Nume (necesar)

E-mail (necesar dar nu va fi publicat)

Website

CAPTCHA Code *

Evident, doar oligofrenii si deficientii mintali in stadiu avansat pot crede ca poti lua Covid mai repede mancand o friptura sau band o bere la un restaurant cu cativa prieteni, decat calcandu-te in picioare in hipermarket. Si totusi, nu s-a luat niciodata in calcul inchiderea hipermarket-urilor. A pietelor taranesti, in schimb, da…Explicatia este simpla. Desi […]

Partidul Noua Romania (PNR), sustinut de catre Miscarea Civica Frontul Alfa, cere decapusarea bugetului public, drenat in prezent catre buzunarele unei clici bolsevico-securiste, cu efecte grave asupra dezvoltarii si bunei functionari a societatii romanesti. In contextul crizei economice fara precedent care se intrevede la orizont inca din aceasta iarna, decapusarea bugetului public reprezinta o chestiune […]

Partidul Noua Romanie (PNR), sprijinit de Miscarea Civica Frontul Alfa cere imperativ stoparea TOTALA si URGENTA a defrisarilor de orice fel si interzicerea exportului de masa lemnoasa bruta si prelucrata primar pentru o perioada de zece ani. Aceasta masura putea fi luata oricand pana acum de catre cei care s-au perindat la conducerea tarii, insa […]

Producatorii romani, discriminati in tara lor

De ce nu mai gasesc fabricile de conserve rosii pentru bulion in Romania?!