Ofera o donatie
Dacă vrei să contribui și tu, poți dona aici:
fii aproape de noi
Conferinta_AGROstandard
PUB
web design profesionist
Red Moon Media
CAMPANII bp
Atitudine Contemporana
Televiziunea Copiilor
Le Pre
1984 George Orwell
Televiziunea Copiilor
piata BIO
alimente organice
internet manipulation techniques
Adauga banerul de partener Badpolitics pe site-ul tau bad politics
Sustine Bad Politics
Sondaje
»
»
»
»
»
vezi toate sondajele ...
arhiva stiri
starea vremii
mai 26, 2022, 9:23 pm
Parţial  înnourat
Parţial înnourat
24°C
Presiunea: 1020 mb
Umiditate: 56%
Vânt: 11 km/h ENE
Răsarit: 5:38 am
Apus: 8:48 pm
 
ANUNTURI UMANITARE

Tejas – primul avion de vanatoare dezvoltat de India si, totodata, cel mai usor avion multirol a devenit operational (InfoMondo Militar)

Army/Intelligence  | 11 ianuarie 2011 | Aciduzzul
(1 voturi )
350 views, 1 comentariu

In cursul unei ceremonii desfasurate la Bangalore, a fost predat de catre constructorul de avioane Hindustan Aeronautics Limited, primul avion de vanatoare indian, Tejas. Avionul, cel mai usor multirol din lume de doar 13 tone, a inceput sa fie proiectat inca de la mijlocul anilor 1980. Primul zbor a fost efectuat de Tejas pe 4 ianuarie 2001. Avionul poate atinge 1,8 mach si este dezvoltat atat pentru fortele aeriene cat si pentru cele navale. Fortele Aeriene Indiene au facut o cerere de 140 avioane Tejas cu un singur loc si 20 avioane cu doua locuri, pentru instruire. Vor fi infiintate 7 escadrile care vor inlocui mai vechile escadrile de MiG-21. Fortle navale au solicitat 40 de aparate, versiunea navala care vor inlocui mai vechile Sea Harrier FRS-51 si Harrier T-60. citeste si comenteaza

SAAB ar putea salva aviatia militara romaneasca de umilinta si industria aeronautica de suferinta?

Army/Intelligence, Editorialele editiei, Politica interna  | 6 decembrie 2010 | Aciduzzul
(5 voturi )
666 views, 1 comentariu

Recent am aflat din gura Presedintelui ca Romania nu-si va mai putea asigura securitatea spatiului aerian incepand din 2013. Vestea, desi grava, nu a afectat dezbaterea publica sterila si marcata de nevoile imediate ale romanilor si scandaluri politice induse. Cu toate acestea, faptul e extrem de grav. Romania isi va pierde pe langa securitatea aeriana si credibilitatea de actor militar semnificativ in cadrul NATO. Implicatiile vor fi nu numai in plan militar ci si politic si economic. Va aduceti aminte bumul economic determinat de intrarea romaniei in NATO? Acum efectul va fi invers. Mai mult, vom fi nevoiti sa platim pe altii sa ne asigure securitatea spatiului aerian – unguri, polonezi, cehi, bulgari- sau, tari mai destepte, care isi conserva si promoveaza interesul national. citeste si comenteaza

Americanii au pus pe masa MApN oferta de 24 de avioane F-16 second-hand, suedezii propun un sistem de tipul “cumperi acum, plăteşti mai târziu”

Army/Intelligence, Criza zilei, Editorialele editiei  | 24 ianuarie 2010 | Aciduzzul
(4 voturi )
565 views, 2 Comentarii

080714-F-8732E-001Varianta achiziţionării de avioane F-16 ar fi un pas intermediar în vederea înzestrării ulterioare cu avioane F-35. Suedezii cer transparenţă. Ambasada SUA a transmis României “informaţii preliminare” despre avioanele F-16, surse oficiale susţinând că o delegaţie americană va discuta în februarie variante financiare referitoare la F-16, în timp ce partea suedeză, care propune României avioane Gripen, militează pentru o achiziţie transparentă. Ambasada SUA a raspuns unei solicitări Mediafax că Statele Unite au transmis informaţii preliminare către MApN referitoare la avioanele F-16, răspunzând astfel unor întrebări formulate de Armata română. citeste si comenteaza

Armata cumpara avioane de tranzitie

Criza zilei, Politica interna  | 18 iulie 2009 | Aciduzzul
(1 voturi )
296 views, Fara comentarii

jas_gripenConducerea Statului Major al Fortelor Aeriene (SMFA) a elaborat o noua conceptie privind achizitia avioanelor multirol, care presupune cumpararea intr-o prima faza a unor avioane care sa asigure vreme de 10-12 ani tranzitia catre avioanele de generatia a cincea. “Aceasta este abordarea noii echipe de conducere a SMFA. Noi discutam acum de o perioada de tranzitie de 10-12 ani care sa ne asigure pasul urmator spre avionul de generatie a cincea care va dainui inca 20-30 de ani”, a declarat seful Statului Major al Fortelor Aeriene, gen. Ion Aurel Stanciu. citeste si comenteaza

bad politics

2009 - 2022 © BadPolitics