Ofera o donatie
Dacă vrei să contribui și tu, poți dona aici:
fii aproape de noi
Conferinta_AGROstandard
PUB
web design profesionist
Red Moon Media
CAMPANII bp
Atitudine Contemporana
Televiziunea Copiilor
Le Pre
1984 George Orwell
Televiziunea Copiilor
piata BIO
alimente organice
internet manipulation techniques
Adauga banerul de partener Badpolitics pe site-ul tau bad politics
Sustine Bad Politics
Sondaje
»
»
»
»
»
vezi toate sondajele ...
arhiva stiri
starea vremii
Failure notice from provider:
Connection Error:http_request_failed
ANUNTURI UMANITARE

Licenta britanica pentru motoarele avionului IAR-93 B

Spirit romanesc  | 6 decembrie 2012 | Aciduzzul
(2 voturi )
572 views, Fara comentarii

Dr. Petre Opris
Deoarece industria romaneasca de aparare era insuficient dezvoltata la inceputul anilor ’70, iar armata romana avea nevoie de armament, munitie si tehnica de lupta cu performante deosebite, autoritatile de la Bucuresti au incheiat acorduri guvernamentale bilaterale pentru colaborare in domeniul tehnicii militare si, pe baza acestor acorduri, au fost dezvoltate programe militare comune cu alte state. Unul dintre cele mai cunoscute a fost programul romano-iugoslav de construire a avionului bimotor IAR-93 B, de vanatoare-bombardament. Primul act oficial al programului YUROM este acordul incheiat intre guvernele celor doua state privind „proiectarea in comun, executia, citeste si comenteaza

Cum a scapat Ceausescu de la moarte in accidentul aviatic din padurea Vnukovo. Istoria Boeingului 707 cu care acum zboara Basescu. Minciunile lui Pacepa. Secretele locotenentului societatii civile Mircea Toma, psihologul pilotilor lui Ceausescu (Victor Roncea)

Politica interna, Traumele si nostalgiile comunismului  | 11 aprilie 2010 | Aciduzzul
(1 voturi )
666 views, Fara comentarii

La 24 mai 1989, generalul-colonel Vasile Milea i-a trimis lui Nicolae Ceauşescu un raport referitor la “executarea reparaţiei medii – controlul D/2 – prevăzută în normele tehnice de exploatare la avionul Boeing 707 YR-ABB din înzestrarea Flotilei 50 Aviaţie Transport”. Cu acel prilej, ministrul Apărării Naţionale a propus “trimiterea în RF Germania a avionului şi a unui număr de 14 specialişti strict necesari transportului, participării la reparaţii şi recepţia aeronavei, în perioada 18 iunie – 8 iulie 1989″. De asemenea, generalul Vasile Milea a solicitat aprobarea lui Nicolae Ceauşescu pentru ca generalul-maior Rus Iosif, comandantul Aviaţiei Militare, să se deplaseze în citeste si comenteaza

bad politics

2009 - 2026 © BadPolitics